汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元產(chǎn)品典型應用

化工、制藥、生物領域雙層反應釜的溫度控制

蒸餾結晶凈化系統(tǒng)控溫

高壓反應釜溫度控制

半導體設備冷卻

攪拌罐溫度控制

結晶系統(tǒng)控溫

汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制單元發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關鍵技術之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動機運行的匹配技術以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控 制策略，控制對象包括水泵轉速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風扇轉速等。

全密閉系統(tǒng)：采用全密閉式系統(tǒng)設計，整個循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，導熱油不會直接與空氣接觸，延長了導熱油使用壽命同時確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，膨脹油箱始終保持在常溫狀態(tài)，高溫時無油霧產(chǎn)生，低溫不會結霜。

高效換熱系統(tǒng)：系統(tǒng)采用管道式加熱冷卻，參與循環(huán)的液體非常少，制冷采用板式換熱器，，換熱效率高、結構緊湊，加熱采用管道式法蘭加熱器，整個系統(tǒng)的容積（板式換熱器容積+管道式加熱器容積+循環(huán)泵內(nèi)容積+循環(huán)管路容積）。

控制結果重復性：基于高級動態(tài)控制系統(tǒng)，每次都能實現(xiàn)一致的控制結果，大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

產(chǎn)品外觀：外觀設計吸取國外進口產(chǎn)品的設計理念，采用大口徑石英玻璃液位計，液位計與操作屏放在同一側，觀察方便，風格簡約時尚，比列協(xié)調(diào)，專有的色彩搭配。

超高溫降溫技術：采用超高溫降溫技術，可以滿足在最高300℃高溫直接開啟壓縮機制冷降溫。

質(zhì)量保障。